1. Agus tú ag úsáid fearais agus traenacha tiomána, ná sáraigh na teorainneacha luais nó cumhachta atá sonraithe i lámhleabhar an oibreora. Ná cuir ró-ualach ar an bhfearas nó ná bíodh an bearradh PTO i dteagmháil leat go tobann. Ní mór aon teorannóir nó clutch chasmhóiminte a shuiteáil ar thaobh feidhme na traenach tiomána. Ní fhéadfar an gléas a úsáid ach amháin leis an traein tiomána bhunaidh atá oiriúnach don chuspóir ó thaobh faid, toisí, gairis sábháilteachta agus gardaí.
2. Ní mór gach cuid rothlach a sciath. Oibríonn an príomhgharda tarracóra, an garda líne tiomána agus an garda feidhmithe le chéile chun tú a choinneáil sábháilte. Ná hoibrigh gan gach garda líne tiomána, tarracóra agus feiste a shuiteáil. Sula n-úsáidtear an traein chumhachta, ní mór páirteanna damáiste nó in easnamh a dheisiú nó a athsholáthar le páirteanna breise bunaidh. Ní mór an dá cheann den traein tiomána a bheith ceangailte go daingean. Caithfidh an garda rothlú faoi shaoirse ar an traein tiomána.
3. Sula dtosaíonn tú ar an tarracóir, déan cinnte go bhfuil an traein tiomána ceangailte go daingean leis an tarracóir agus cuir i bhfeidhm é. Seiceáil go bhfuil gach ceann de na scriúnna socraithe ceangailte go daingean.
4. Coinnigh ar shiúl ón limistéar oibriúcháin, agus gan aon chodanna imrothlacha. Ná caith éadaí scaoilte, jewelry nó gruaig a d'fhéadfadh a bheith gafa sa líne tiomána. D'fhéadfadh gortú suntasach nó fiú bás a bheith mar thoradh ar theagmháil le páirteanna gluaisteacha.
5. Sula dtéann tú i dteagmháil leis an bhfearas nó le hobair chothabhála, dícheangail an PTO, stop an t-inneall tarracóra agus bain an eochair.
6. Soiléirigh limistéar oibriúcháin na traenach tiomána nuair a bhíonn tú ag oibriú san oíche nó i gcoinníollacha íseal-infheictheachta.
7. Coinnigh leibhéal an traein tiomána le linn oibriú chun an dá leath a chosc ó sleamhnú óna chéile, rud a d'fhéadfadh díobháil phearsanta nó damáiste a dhéanamh don gharda. Úsáid modhanna cuí chun traenacha trom-tiomáinte a iompar.
8. Caithfidh feadáin teileascópacha forluí ar a laghad 1/2 dá fhad le linn gnáthoibríochta agus ar a laghad 1/3 dá fad faoi na coinníollacha oibriúcháin go léir. Le linn ainlithe, nuair nach bhfuil an tiomáint ag rothlú, ní mór forluí cuí a bheith ag na feadáin teileascópacha chun na feadáin a ailíniú agus ligean dóibh sleamhnú go saor.
9. Ní mór an tarracóir a chúpláil leis an bhfearas agus é a shuíomh ionas go mbeidh uillinneacha na n-alt beag agus cothrom.
10. Má tá an uillinn ró-mhór nó neamhréireach, dícheangail an PTO.
11. Ceangail gléas srianta an gharda traenach tiomána (slabhra). Faightear na torthaí is fearr nuair a bhíonn an slabhra ceangailte beagnach ingearach leis an ngarda líne tiomána. Coigeartaigh fad an tslabhra ionas go mbeidh go leor boga ann chun an traein tiomána a ghluaiseacht go hiomlán le linn cúinneála, ainlithe agus iompair. Seachain leaca iomarcach, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis leis an slabhra a rolladh thart ar an traein tiomána.
12. Glan agus lube an PTO tarracóra agus cuir an seafta i bhfeidhm roimh an traein chumhachta a shuiteáil.
13. Ná húsáid slabhraí sábháilteachta riamh chun tacú leis an traein chumhachta agus é á stóráil. Úsáid seastán an fheiste i gcónaí.
Eolas Teagmhála
Ríomhphost:mira@shuoxin-machinery.com
Teil:+86-17736285553